مهندسی دالوند  Dalvand Engineering

مهندسی دالوند Dalvand Engineering

وبلاگ فنی و تخصصی ماشین آلات سنگین Machinery Technics & Diesel Expert
مهندسی دالوند  Dalvand Engineering

مهندسی دالوند Dalvand Engineering

وبلاگ فنی و تخصصی ماشین آلات سنگین Machinery Technics & Diesel Expert

ترمز اگزوز Exhaust Brake

  

 

ترمز اگزوز ، ترمز موتور و یا خفه کن موتور  ( Exhaust Brake  ) عبارت است از بکارگیری سیستمی که از خروج دود موتور جلوگیریی کرده و سبب محبوس شدن دود بر روی پیستون ، مجاری خروجی دود سرسیلندر و مانیفلد خروجی دود شده و با ایجاد مقاومت در برابر حرکت آزاد پیستون و دور موتور ، سبب افت دور موتور و در نتیجه کاهش قدرت خروجی موتور می گردد.  

در ماشین های سنگین و پر سرعت نظیر کامیون ها ، دامپتراکها ، موتورهای لوکوموتیو  و.... که جهت ترمز به نیروی فوق العاده زیادی نیاز می باشد استفاده از این سیستم که معمولا روی مجرای خروجی دود از توربوشارژر  نصب می شود و از خروج دود جلوگیری می کند تاثیر به سزایی در کاهش نیروی ترمزی سایر سیتمهای توقف دستگاه داشته و در نتیجه در کنترل کامل دستگاه بسیار کار آمد خواهد بود. 

 

از معایب استفاده از این سیستم می توان به کاهش عمر قطعات سرسیلندر مانند سیت ، گاید و سوپاپ ها ، توربوشارژ و مانیفلد دود به حدود 50 تا 70 درصد عمر طبیعی اشاره کرد.  

 

ولی همانگونه که توضیح داده شده بعلت حساسیت کنترل حرکت دستگاههای سنگین و بحث اولویت و اهمیت ایمنی، استفاده از این سیستم در این دستگاهها توجیه قابل قبولی دارد.  

  

ادامه مطلب ...