مهندسی دالوند Dalvand Engineering
وبلاگ فنی و تخصصی ماشین آلات سنگین Machinery Technics & Diesel Expert
مهندسی دالوند Dalvand Engineering
وبلاگ فنی و تخصصی ماشین آلات سنگین Machinery Technics & Diesel Expertدرباره من
زادگاه من شهریست که پیچک های سبز سخاوتش در ورای سرخ عاطفه ها در میان صفحات خاک گرفته تاریخ به وسعت آبی عشق می روید. آنجا که در لا به لای تنورسوز خانه های کاه گلی ، عطر آشنای نان گرده از بازن همسایه هنوز بر گونه هایم تلنگر می زند ، که های! از اصل نیفتی اگر زمانه تو را از اسب به زیر آورد ، آنجا که در سکوت صبور دره اش هرگز گلی پژمرده نمی شود و هیچ پونه ای در کنار جوی ترانه خوان جاریش بیهوده سر بر نمی آرد ، شهری که نهری زلال در بستر صمیمی گردو و تاک تا همیشه ی آسمان جاریست و هر درختش درختی است یادآور بزرگان قبیله ام و هر سنگنوشته اش کتابیست از تاریخ پر فراز و نشیب سرزمینم ؛ ایران
***************************
احمد دالوند ؛ کارشناس ارشد ماشین آلات از دانشگاه تهران ؛ زمینه کاری : نگهداری و تعمیر ماشین آلات معدنی و راهسازی ( Komatsu & Cummins ) ؛ ساخت و تولید قطعات خودرو - کارشناس ارشد مدیریت اجرایی ؛ سیستم های آموزشی و آموزش فنی
ادامه...
سیستم پاشش محلول اوره (AdBlue)
شاید تا حالا نام محلول اوره (AdBlue) که به عنوان مایع اگزوز دیزل نیز شناخته می شود را نشنیده باشید. اما می دانید که با توجه به اهمیت محیط زیست و پیشرفت روز افزون فناوریهای نوین ، قوانین مربوط به ساخت و تولید ماشین آلات اعم از سبک و سنگین در دنیا تغییر کرده و خودروسازان می بایست از قوانین سختگیرانه بیشتری پیروی کنند که هدف عمده آنها رفع نگرانی های زیست محیطی می باشد.
جدیدترین مجموعه مقررات آلایندگی که با نام یورو 6 برای خودروهای سواری ، کامیون و کامیونت ها و تیر یا استیج 3 (& Stage3 3Tier ) برای ماشین های راهسازی و معدنی شناخته می‌شود، چالشی بزرگ برای موتورهای دیزلی بوجود آورده است.
هدف اصلی این استانداردها کاهش انتشار اکسید نیتروژن می باشد. جهت نیل به این منظور از فناوری سیستم انتخابی کاهش آلایندگی یا (selective catalytic reduction) ، SCR بوسیله پاشش محلول اوره (AdBlue) یا همان مایه اگزوز استفاده می شود. این سیتم گرچه اخیراً به طور گسترده در خودروهای دیزلی مورد استفاده قرار گرفته است اما چندین دهه وجود داشته است. ادامه مطلب ...