مهندسی دالوند Dalvand Engineering
وبلاگ فنی و تخصصی ماشین آلات سنگین Machinery Technics & Diesel Expert
مهندسی دالوند Dalvand Engineering
وبلاگ فنی و تخصصی ماشین آلات سنگین Machinery Technics & Diesel Expertدرباره من
زادگاه من شهریست که پیچک های سبز سخاوتش در ورای سرخ عاطفه ها در میان صفحات خاک گرفته تاریخ به وسعت آبی عشق می روید. آنجا که در لا به لای تنورسوز خانه های کاه گلی ، عطر آشنای نان گرده از بازن همسایه هنوز بر گونه هایم تلنگر می زند ، که های! از اصل نیفتی اگر زمانه تو را از اسب به زیر آورد ، آنجا که در سکوت صبور دره اش هرگز گلی پژمرده نمی شود و هیچ پونه ای در کنار جوی ترانه خوان جاریش بیهوده سر بر نمی آرد ، شهری که نهری زلال در بستر صمیمی گردو و تاک تا همیشه ی آسمان جاریست و هر درختش درختی است یادآور بزرگان قبیله ام و هر سنگنوشته اش کتابیست از تاریخ پر فراز و نشیب سرزمینم ؛ ایران
***************************
احمد دالوند ؛ کارشناس ارشد ماشین آلات از دانشگاه تهران ؛ زمینه کاری : نگهداری و تعمیر ماشین آلات معدنی و راهسازی ( Komatsu & Cummins ) ؛ ساخت و تولید قطعات خودرو - کارشناس ارشد مدیریت اجرایی ؛ سیستم های آموزشی و آموزش فنی
ادامه...
آمار : 317599 بازدید
Powered by Blogsky
چند نکته در مورد باتری خودرو
یکی از قسمتهای مهم الکتریکی خودرو باتری آن است. باتری ها معمولا در دو گروه عمده طراحی شده اند که هر یک دارای مزایا و معایب خاص خود می باشند.
دو نوع رایج باتری خودرو عبارتند از : باتریهایی که به سرویس و نگهدار کم نیاز دارند (LM =Low Maintenance) یا غیر سیلد(یا به اصطلاح عامه باتریهای تر ) و باتریهای بدون نیاز به سرویس و نگهدار (FM =Free Maintenance) یا سیلد ( یا به اصطلاح عامه باتریهای اتمی یا خشک که البته لفظ غلطی است ). باتریهای با سرویس و نگهدار کمتر (LM) دارای صفحه سرب آنتیموان/ کلسیم (دو آلیاژی یا هیبرید) هستند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به سرویس و نگهدار (FM) دارای صفحه سرب – کلسیم / کلسیم هستند.
ادامه مطلب ...