ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
یکی از آلودگی های خطرناک سیستم های مکانیکی - حرکتی ، وجود آب در روغن روانکار این سیستم هاست.
اما چرا وجود آب در روانکارها مشکل ساز است ؟
پاسخ پرسش فوق به دو خصوصیت آب پس از ورود به روغن بر می گردد :
1- حل شدن در روغن
2- مخلوط شدن (امولسیون – آب آزاد)
آب حل شده در روغن تغییر رنگ ایجاد نمی کند ولی چنانچه آب بصورت امولسیون باشد رنگ روغن شیری ( صابونی )ی و بری خواهد
خواهد شد. اگر آلودگی روغن ، از نوع آب آزاد یا امولسیون باشد بشدت خطرناک است.
منابع ورود آب به روغن روانکار سیستم احتمالا موارد زیر می باشند .
1- جذب رطوبت محیط بعلت نگهداری نامناسب روانکار
2- نشت آب از محیط و یا سیستم خنک کننده بویژه در موتور و گیربکس ها
ادامه مطلب ...