مقایسه دامپتراک 785 خط 5 و 7

در این پست نگاهی به خصوصیات و ویژگی های دامپتراکهای صد تنی جدید کوماتسو معروف به خط هفت انجام گرفته و درجدول نیز مقایسه ای اجمالی بین این سری دامپتراک با سری موجود در ایران یعنی صد تنی های خط پنج انجام شده است.   مقایسه اجمالی سیستم های اصلی دو سری دامپتراک HD785 سری (خط ) 5 و 7
آیتم		HD785-5	HD785-7	ملاحظات (Remark)
۱	مانیتور	Digit	LED+Digit+Mono	سیستم مانیتور دو دستگاه کاملا متفاوت می باشد ، قطعات کاملا متفاوت می باشند
۲	سیستم ترمز	act by air	Act by hydraulic P	سیستم باد  در خط هفت کاملا حذف شده است و بجای آن از در سیستم ترمز از اکومولاتور استفاده شده است. قطعات کاملا متفاوت می باشد
۳	ترمز جلو	Disc & Pad	Disc & plate (Gearbox)	در ترمز جلو خط هفت بجای لنت و دیسک از سیستم گیربکسی دیسک و پلیت دار مانند ترمز عقب استفاده شده است ، تشابه قطعات 0 درصد
۴	ترمز پارک	Independent Disc & Pad	act on Front & Rear Break	در خط 5 ترمز پارک مستقل و بر روی گاردان عقب قرار دارد در حال که در خط 7 از یک سیستم فعال ساز قفل کننده بر روی  ترمز عقب و جلو استفاده شده است ، تشابه قطعات 0 درصد
۵	ترمز عقب	Disc & Plate	Disc & Plate	سیستم دو دستگاه مشابه بوده ولی کمتر از 10 درصد قطعات مشترک دارند
۶	گیربکس	PN: 561-15-61002	PN: 561-15-72010	اکثر قطعات دو دستگاه با هم متفاوت      می باشند
۷	دمپر موتور	Rubber Damp	Rubber & Cur. Spring Damp	در خط 7 سیستم خروجی به یک صفحه فنر دار وصل شده و شافت و سایر قسمتها تغییر کرده ، تنها لاستیک های ضربه گیر در دستگاه مشابهت دارد
۸	ترمز اگزوز	Air & Solenoid	Hydraulic & Solenoid	در خط 5 سیستم ترکیبی از باد و عمل گرهای برقی است در حالی که در خط 7 از جریان سیال ( هیدرولیک ) و عمل گرهای برقی استفاده شده است ، تشابه قطعات 20 درصد
۹	موتور	In line fuel injection	HPCRI Fuel injection	در خط 5 سیستم سوخت رسانی ساده ردیفی است در حالی که در خط 7 سیستم سوخت رسانی موتور ترکیبی از کامان ریل و اچ پی آی است . کلیه قطعات دو سیستم با هم متفاوت است .
۱۰	کنترلرها	Simple Program	Quantum	کنترلر خط 5 ساده و غیر قابل برنامه ریزی مجدد است ولی در خط 7 کنترلر کوانتم و دارای قابلیت کالیبره کردن می باشد. قطعات این قسمت نیز تشابهی ندارند.

 

این هم نمایی از مانیتور و اهرم تعویض دنده سری هفت این دامپتراک